Entwicklung des Verkehrsunternehmens

1991: bis 1991 erfolgte die Planung und Verkehrsdurchführung durch die Außenstelle Ostseetrans Ahlbeck

1992: Übernahme des ÖPNV von der Wolgaster Verkehrsgesellschaft mbH (WVG), alleiniger Gesellschafter ist der Landkreis. Ende des Jahres war die WVG zahlungsunfähig.

1993: Gründung der Usedomer Verkehrsgesellschaft mbH (UVG). Gesellschafter sind der Landkreis und vier mittelständische Verkehrsunternehmen. Die vier Verkehrsunternehmen führen als Auftragnehmer für die UVG den Personenverkehr durch.

1994: ab 1994 Reaktivierung des Schienenpersonennahverkehr auf der Insel Usedom in Verbindung mit dem Festland. Verlagerung von Schülern, für den der Landkreis die Schülerbeförderungskosten zu tragen hat auf den Schienenpersonennahverkehr.

1998: durch weitere Verlagerung von Schülern auf den Schienenverkehr, gerät die UVG in wirtschaftliche Schwerigkeiten.
In der Gesellschafterversammlung der UVG am 02.10.1998, wird der Geschäftsführer beauftragt, die UVG von der Betriebspflicht entbinden zu lassen.

Ab 05.10.1998 übernimmt die Wolters Bustouristik GmbH die Verkehrsdurchführung auf der Grundlage von Einstweiligen Erlaubnissen. Gleichzeitig werden die notwendigen Unterlagen zur Genehmigungserteilung eingereicht, bearbeitet und anschließend die Liniengenehmigungen erteilt.

2000: Im Herbst des Jahres 2000 erfolgt die Einweihung des ÖPNV Betriebshof der Wolters Bustouristik GmbH am Standort Seebad Ahlbeck. Damit wurde ein weiterer positiver Meilenstein in Richtung eines kundenfreundlichen ÖPNV gelegt.

2003: Umsetzung eines Ortsbuskonzeptes auf der Linie U14 (Bansin-Ahlbeck): Die "Kaiserbäder-Linie" ist entstanden.

2004: Im Zuge der Neugestaltung der Beteiligungen der intalliance AG werden die Niederlassung Ahlbeck der Wolters Bustouristik GmbH und die Carl. H. Wolters Ostseebus GmbH, Barth, zusammengefasst in der neuen Gesellschaft Ostseebus GmbH.

2004: Mit dem Beitritt Polens zur EU im Mai 2004 kooperiert die Ostseebus GmbH mit dem Verkehrsbetrieb der Stadt Swinoujscie und gemeinsam entsteht die grenzüberschreitende "Europa-Linie".

2007: Gemeinsam mit der Anklamer Verkehrsgesellschaft mbH (AVG) und dem Verkehrsbetrieb der Stadt Swinoujscie wird eine neue Busverbindung von Anklam über den Grenzübergang Garz nach Swinoujscie (Swinemünde) eingerichtet (Linie 200/201). Der Fahrplan der Busse ist am Bahnhof Anklam auf die Züge in Richtung Berlin abgestimmt, so dass es möglich ist, ohne Auto in ungefähr 4 Stunden von Berlin nach Swinoujscie zu fahren.

2009: Im Zuge der europaweiten Ausschreibung übernehmen die Anklamer Verkehrsgesellschaft mbH (AVG) und die Kraftverkehrsgesellschaft mbH Ribnitz Damgarten die Beteiligungen an der Ostseebus GmbH. Der Sitz der Gesellschaft wird von Barth nach Ahlbeck verlegt. Zum 30.06.2009 wurde die Ostseebus GmbH Niederlassung Barth auf die Kraftverkehrsgesellschaft mbH Ribnitz Damgarten verschmolzen.

2009: Zum 01.04. wird die grenzüberschreitende Buslinie 200 von Anklam über Swinemünde nach Heringsdorf eingestellt.